Budapest új Duna-hídja

Bejelentkezés

Elfelejtett jelszó

Elfelejtett jelszó

Bejelentkezés

Válasz

KÖSZÖNTŐ
00

nap
:
00

óra
:
00

perc
:
00

másodperc

PÁLYÁZAT LEÍRÁSA

Budapest északi részei lényegesen fejlettebbek, mint a déli területei. Míg a város középpontjától északi irányba 10 kilométert haladva még fejlett, rendezett városszövet található, addig déli irányba mindez már korántsem mondható el. Ebből, valamint a 2008-ban létesített új dunai átkelési pontnak, a Megyeri hídnak a szintén északi elhelyezkedéséből egyértelműen következik a déli irányú fejlesztés szükségessége.
Csepel és térsége Budapest aranytartaléka. A kerület ugrásszerű fejlődésének záloga a Budával, illetve a szomszédos kerületekkel való gyors és közvetlen, ám jelenleg hiányzó összeköttetés megteremtése.
Az elmúlt években széles szakmai egyeztetési folyamat keretében az érvényben lévő országos és főváros fejlesztési tervek mentén, egyedülálló alapossággal került áttekintésre a főváros meglévő városszerkezete és közlekedési rendszere. A rendkívül széleskörű egyeztetési folyamat eredményeként számos olyan egymásra ható közlekedési és városfejlesztési célkitűzés és beruházás került meghatározásra, amelyek Budapest és kiemelten a dél-budapesti városrész szempontjából kulcsfontosságúak és a város fejlődése szempontjából előremutatóak.
Ezen célkitűzések alapján a Kormány Budapest Főváros Önkormányzata egyetértésével úgy döntött, hogy meg kell kezdeni egy új, kötöttpályás közlekedéssel együtt 2×3 forgalmi sávos Duna-híd előkészítését a Galvani utca – Illatos út vonalában („Új Duna-híd”).
Az Új Duna-híd megépítésének szükségességét az 1980-as évek óta szakmai konszenzus övezi. Olyannyira, hogy 1993-ban az akkori Fővárosi Közgyűlés döntött a megépítéséről, ám erre forrás hiányában nem került sor. A belvárosi szakaszon megszokott, megközelítőleg 1 kilométerenkénti távolságban található hidaktól eltérően a Duna ezen szakaszán 15 kilométeren keresztül nem található átkelési pont. Sőt, Csepel és Budapest 1950. január 1-jei egyesülése óta – azaz immár közel 70 éve – nincs a városhatáron belül közvetlen összeköttetés a budai kerületek és a XXI. kerület között.
A híd szükségessége a főváros gyűrűs-sugaras rendszerű úthálózati elrendezéséből evidens módon következik. Hiányában a belvárostól délre eső, korábban alulhasznosított területek csak jelentős kompromisszummal fejlődhettek. Különösen igaz ez a Csepel-sziget északi területeire, amely a kitűnő adottságok és a belváros közelsége ellenére sem tudott mindezidáig megfelelő mértékben fejlődni.
Az Új Duna-híd azon túl, hogy segít az érintett területek feltárásában, megközelítésében, fejlődésében, jelentős forgalmat elvonva, tehermentesíteni tudja a zsúfolt belvárost. A nyomvonal jövőbeni meghosszabbításával pedig egy új fővárosi körgyűrű alakulhat ki, közvetlen összeköttetést teremtve Újbuda és Csepel, Ferencváros, Kispest és Kőbánya között. Éppen ezért már 30 éve részét képezi a fővárosi fejlesztési terveknek. 
A város közlekedési rendszerére és városszövetére gyakorolt elsőrendű hatása mellett egy híd megépítése alapvetően meghatározza közvetlen környezetének városképét, így az Új Duna-hídnak jelentős városarculat-formáló szerepe is van, amely évtizedekre, s akár évszázadokra meghatározza Budapest déli területeinek városképét, lakóinak életminőségét. Ennek megfelelően a híd megvalósítása nemcsak nemzedékeken átívelő lehetőség, de ezzel együtt járó felelősség is, amellyel jól kell tudni élni. Erre figyelemmel a Kormány egyetértett azzal, hogy a híd tervezője rendhagyó módon – 1894 óta először – nemzetközi tervpályázat keretében kerüljön kiválasztásra.
A KKBK Nonprofit Zrt., mint kiíró ezért a kormányzati szándéknak megfelelően meghívásos, előminősítéses, nemzetközi építészeti tervpályázatot hirdet a Galvani utca - Illatos út vonalában egy új, kötöttpályás közlekedéssel együtt 2x3 forgalmi sáv szélességben megépítendő Duna-híd, az Új Duna-híd tervezésére vonatkozóan. A híd központi műtárgya annak a Délnyugat-Budától a Csepel szigeten és az Illatos úton át egészen az Üllői útig, azaz Kőbányáig tartó körútnak, amelynek közúti infrastruktúrája, valamint a Ráckevei – (Soroksári) – Duna ág felett átívelő hídja szimultán tervezését a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. végzi.

hirdetmény letöltése

Előminősítési szakasz

00
:
00
:
00
:
00

A pályázati regisztráció megkezdése

2017. 06. 27.
00
:
00
:
00
:
00

Előminősítéssel kapcsolatos kérdések beérkezésének határideje

2017. 07. 17.
00
:
00
:
00
:
00

Előminősítéssel kapcsolatos kérdésekre adott válaszok határideje

2017. 07. 21.
00
:
00
:
00
:
00

Előminősítési dokumentáció beadása

2017. 07. 31.
00
:
00
:
00
:
00

Előminősítési szakasz eredményhirdetés

2017. 08. 22.

Tervezési szakasz

00
:
00
:
00
:
00

Tervezési időszak kezdete, pályázók meghívása

2017. 08. 23.
00
:
00
:
00
:
00

Kérdések beérkezésének határideje

2017. 10. 20.
00
:
00
:
00
:
00

Válaszok határideje

2017. 11. 13.
00
:
00
:
00
:
00

Pályaművek postára adásának határideje

2018. 02. 09.
00
:
00
:
00
:
00

Pályaművek beérkezésének határideje

2018. 02. 19.
00
:
00
:
00
:
00

Eredményhirdetés

2018. 04. 19.
galvani-híd
BUDAPEST DUNA-HÍDJAI

Lánchíd

Típus: háromnyílású, kőpilléres,
függőhíd
Össz. hossz: 380 m
Nyílások: 3
Legnagyobb nyílás: 203 m
Össz. szélesség: 14,8 m
Közúti sáv: 2x1
Vágány: nincs
Kerékpárút: nincs

1839-1849

Margit híd

Típus: hat + kettő parti nyílású,
felsőpályás, ívhíd (középen egynyílású szárnyhíd)
Össz. hossz: 607 m
Nyílások: 8
Legnagyobb nyílás: 88 m
Össz. szélesség: 25 m
Közúti sáv: 2x2
Vágány: van
Kerékpárút: van

1872-1876

Déli vasúti összekötő híd

Típus: rácsos acélhíd
Össz. hossz: 472 m
Nyílások: 9
Legnagyobb nyílás: 98 m
Össz. szélesség: 2x7,3 m
Közúti sáv: nincs
Vágány: van
Kerékpárút: nincs
 

1873-1876

Szabadság híd

Típus: háromnyílású,
rácsos vasszerkezetű híd
Össz. hossz: 334 m
Nyílások: 3
Legnagyobb nyílás: 175 m
Össz. szélesség: 20,1 m
Közúti sáv: 2x1
Vágány: van
Kerékpárút: nincs

1894-1896

Erzsébet híd

Típus: háromnyílású, függőhíd
Össz. hossz: 380 m
Nyílások: 3
Legnagyobb nyílás: 290 m
Össz. szélesség: 27,1 m
Közúti sáv: 2x3
Vágány: már nincs
Kerékpárút: nincs
 

1898-1903

Északi vasúti összekötő híd

Típus: rácsos acélhíd
Össz. hossz: 665 m
Nyílások: 8
Legnagyobb nyílás: 92 m
Össz. szélesség: 10 m
Közúti sáv: nincs
Vágány: van
Kerékpárút: van
 

1894-1896

Gubacsi híd

Típus: rácsos gerendahíd
Össz. hossz: 145,5 m
Nyílások: 7
Legnagyobb nyílás: 54 m
Össz. szélesség: 25 m
Közúti sáv: 2x1
Vágány: van
Kerékpárút: van
 

1924

Kvassay híd

Típus: felsőpályás acél
gerendahíd és rácsos gerendahíd
Össz. hossz: 97,4 m
Nyílások: 2
Legnagyobb nyílás: 47,2 m
Össz. szélesség: 12+9 m
Közúti sáv: 2x2
Vágány: van
Kerékpárút: van

1927

Petőfi híd

Típus: három + négy parti
nyílású felsőpályás, rácsos gerendahíd
Össz. hossz: 514 m
Nyílások: 7
Legnagyobb nyílás: 154 m
Össz. szélesség: 25,6 m
Közúti sáv: 2x2
Vágány: van
Kerékpárút: nincs

1933-1937

Árpád híd

Típus: tizenkét nyílású,
felsőpályás, gerendahíd
Össz. hossz: 928 m
Nyílások: 12
Legnagyobb nyílás: 103 m
Össz. szélesség: 35,4 m
Közúti sáv: 2x3
Vágány: van
Kerékpárút: van

1939-1950

Deák Ferenc híd

Típus: acél, gerendahíd
Össz. hossz: 770 m
Nyílások: 9
Legnagyobb nyílás: 108 m
Össz. szélesség: 21 m
Közúti sáv: 2x4
Vágány: nincs
Kerékpárút: van
 

1987-1990

Rákóczi híd

Típus: hatnyílású,
felsőpályás, gerendahíd
Össz. hossz: 494 m
Nyílások: 6
Legnagyobb nyílás: 98 m
Össz. szélesség: 30,5 m
Közúti sáv: 2x2
Vágány: van
Kerékpárút: nincs

1992-1995

Megyeri híd

Típus: ferdekábeles híd, 
gerendahíd
Össz. hossz: 1862 m
Nyílások: 27
Legnagyobb nyílás: 300 m
Össz. szélesség: 36,16 m
Közúti sáv: 2x2
Vágány: nincs
Kerékpárút: van

2008
BÍRÁLÓ BIZOTTSÁG

Elnök

name

Fürjes Balázs

Egyes kiemelt budapesti beruházásokért felelős kormánybiztos

Bemutatkozás

Az ELTE jogi karán végzett, majd 15 éven át vállalati vezetőként és jogtanácsosként dolgozott a magánszektorban. Jelenleg a kiemelt budapesti beruházások kormánybiztosaként, olyan, az egész város arculatán nyomot hagyó projektek irányításáért felelt, mint a Duna Aréna, a Groupama Aréna, a Papp László Budapest Sport aréna és a Sorsok Háza építése, az Akvárium közösségi központ átalakítása. A Fürjes Balázs által irányított jelenlegi beruházások között említhetjük a Nemzeti Közszolgálati Egyetem rekonstrukcióját, az Orczy-kert helyreállítását és az új Puskás Ferenc Stadion építését.

Társelnök

name

Barsiné Pataky Etelka

Okleveles Mérnök, Magyar Mérnöki Kamara

Bemutatkozás

Okleveles mérnök, urbanisztikai szakmérnök. Tervező kollégáival első díjat nyert többek között a lágymányosi Duna-híd tervpályázaton. Pályafutása során több fontos pozíciót is betöltött, úgy mint a budapesti várostervezési és -fejlesztési bizottság elnöke, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium kabinetfőnöke, címzetes államtitkári rangban az Expo '96 főbiztosa, országgyűlési képviselő, Magyarország bécsi nagykövete, európai parlamenti képviselő és 2009-2017 között a Magyar Mérnöki Kamara elnöke.

Tag

name

Miklósa Erika

Kossuth-, Liszt Ferenc- és Príma Primissima-díjas opera-énekesnő

Bemutatkozás

19 évesen – minden idők legfiatalabbjaként – szerződtette a Magyar Állami Operaház. A Liszt Ferenc Zeneművészeti Főiskola konzervatóriuma után, 1996-ban külföldön képezte magát: előbb a philadelphiai Academy of Vocal Arts, majd a milánói Scala ösztöndíjasaként.
1999-ig volt tagja a Magyar Állami Operaháznak, 2004-től állandó fellépője a New York-i Metropolitannek. Az opera műfaja mellett szívesen kalandozik a musical, az operett világába is; számos exkluzív gálakoncert főszereplője.
Szívén viseli az egészséggel, a sporttal, a jótékonysággal és tehetséggondozással kapcsolatos ügyeket is, 2011-ben az önkéntesség magyarországi nagykövete volt, 2012-ben Nemzetközi Fair Play díjat kapott. 2013-ban, amikor Los Angelesben énekelt, átrepült New Yorkba, hogy lefussa a maratont.

Tag

name

Fekete György

Elnök, Magyar Művészeti Akadémia

Bemutatkozás

Az Iparművészeti Főiskolán szerzett belsőépítész diplomát. Az Általános Épülettervező Vállalatnál irányító tervezőként számos nagyberuházás tervezésében vett részt. Több száz szakcikk és tanulmány írója, hat televíziós sorozat környezetkultúrával foglalkozó adásának forgatókönyvírója és műsorvezetője volt. 1995-ben csatlakozott a Magyar Művészeti Akadémiához, amelynek 2010-től elnöke. A Szent Korona Testület tagja. Kossuth-díjas, Munkácsy-díjas, Érdemes Művész.

Tag

name

Eszenyi Enikő

Kossuth- és Jászai Mari-díjas magyar színésznő, színházi rendező, a Vígszínház igazgatója

Bemutatkozás

Tanulmányait a budapesti Színház- és Filmművészeti Főiskolán végezte, ahol színésznőként szerzett diplomát 1983-ban. Színészként számos fontos szerepet eljátszott már a drámairodalom remekműveiből. Színészi munkáját a szakma több előadásban is a legjobb alakításért járó díjjal jutalmazta.
Eszenyi Enikő 1991-ben kezdett rendezni. Hazai és külföldi rendezései egyaránt számos díjban és elismerésben részesültek. Európai rendezői sikereinek köszönhetően meghívást kapott a washingtoni Arena Stage-től is.
Több mint 25 nagyjátékfilmben és legalább ugyanennyi tévéfilmben szerepelt. Filmes alakításaiért több szakmai- és közönségdíjat is magáénak tudhat.
Eszenyi Enikő munkásságát a szakmai díjakkal és elismerések mellett több állami kitüntetéssel jutalmazták: a Jászai Mari-díj és az Érdemes Művész elismerés után 2002-ben megkapta a Kossuth-díjat, 2007-ben pedig a Magyar Köztársaság Tisztikeresztjét. 2010-ben a Magyar Kultúra Nagykövetének választották. 2012 januárjában az Év Embere díjazottjai közé választották, és elnyerte az Év Művésze 2011 díjat.

2009. február 1-je óta a Vígszínház igazgatója.

Tag

name

Dr. Schneller István

Hild díjas építész – urbanista, a műszaki tudományok kandidátusa

Bemutatkozás

Egyetemi tanulmányait a BME Építészmérnöki Karán fejezte be 1973-ban. 1975-1990-ig a Városépítési Tudományos és Tervező Intézet munkatársa volt, ahol regionális és településterveket készített. Időközben a BME Urbanisztikai Tanszékén kutató munkával alapozta meg kandidátusi értekezését az építészeti térelméletek tárgyában. 1991-1994-ig Budapest főváros üzemeltetéséért és fejlesztésért felelős főpolgármester helyettese volt. 1995-2006-ig Budapest főépítészeként irányította a főváros hosszú távú Fejlesztési Koncepciójának és Településszerkezeti Tervének készítését. 2006-tól a Szent István egyetem egyetemi tanáraként az önálló ötéves egyetemi urbanisztikai alapítója és indítója, valamint jelenleg is oktatója. Válogatott írásai „Az Építészeti Tér minőségi dimenziói” címmel jelentek meg. Tagja a magyar építészkamarának, a Magyar Urbanisztikai Társaságnak, az MTA Településtudományi Bizottságának és a BME Építészmérnöki Kar Habilitációs Bizottságának.

Tag

name

Michel Virlogeux

Michel Virlogeux Consultant SARL

Bemutatkozás

Michel Virlogeux a híres párizsi építészeti egyetem, az École Polytechnique hallgatója volt, majd az École Nationale des Ponts et Chaussées intézményben szerzett diplomát. Húsz éven keresztül dolgozott a Francia Állami Autópálya-mérnökségnél, ahol a betonhidak, illetve a nagyméretű hidak osztályát vezette. Ez idő alatt számos hidat tervezett csapatával együtt, többek között a Normandia hidat. Számos díjjal büszkélkedhet, a Francia Technológiai Akadémia (Académie des technologies), a Brit Királyi Műszaki Akadémia (Royal Academy of Engineering) és az Edinburgh-i Királyi Társaság (Royal Society of Edinburgh) tagja.

Tag

name

Dr. Yozo Fujino

Professzor, Yokohama National University

Bemutatkozás

Dr. Yozo FUJINO 1990 és 2014 között a Tokiói Egyetem építőmérnöki tanszékének professzora volt, jelenleg pedig a Yokohamai Állami Egyetem Fejlett Tudományok Intézetének vezető professzora. Szakterülete a hidak és építmények dinamikája, ellenőrzése és felügyelete, valamint a földrengések és a szél különféle építményekre gyakorolt hatása. Érdeklődési köre kiterjed a hosszú függőhidakra is. Fujino professzor számos nemzetközi projektben vett részt, többek között Japánban az Akasi Kaikjo híd és a Tatara híd, az Egyesült Királyságban a Milleniumi híd (rezgéskontroll), Hongkongban a Stonecutters híd, valamint Bangladesben a Padma híd építésében. A közelmúltban nevezték ki a japán kormány kabinetirodájához tartozó Tudományos és Technológiai Tanács szakpolitikai tanácsadójává, és megbízták az „Infrastruktúra-karbantartás, -felújítás és -kezelés” elnevezésű nagyszabású, ötéves projekt vezetésével.

Tag

name

Dr. Aarne Jutila

Extrapan Oy, Finnország, az IABSE tiszteletbeli tagja

Bemutatkozás

Mérnöki diplomáját (M.Sc.) a Helsinki Műszaki Egyetemen szerezte építőmérnökként, majd műszaki technológiai oklevelet és doktori fokozatot szerzett. Számos díjjal, kitüntetéssel és szakmai címmel büszkélkedhet. Összesen mintegy 141 híd fő- vagy társtervezője. 2000 óta hozzávetőlegesen 85 finnországi és nemzetközi tudományos konferencián volt jelen résztvevőként, illetve elnökként. 2010 óta a Nemzetközi Híd- és Szerkezetműszaki Társaság (IABSE) tiszteletbeli tagja. Mérnöki tanácsadó és hídtervezési szakértő.

Tag

name

Z. Halmágyi Judit

Építész DLA, designer, városfejlesztési szakember, ZHJ Architects

Bemutatkozás

Építész DLA, designer, városfejlesztési szakember. Jelenleg vezető építész tervezője a ZHJ Architectsnek, a sattelite formában működő építészeti atelier-nek, alkotó műhelynek, valamint oktató, docens a Budapest Metropolitan University-n, Környezetkultúra szakon.

Tag

name

Finta Sándor

Okleveles építészmérnök és várostervező

Bemutatkozás

Finta Sándor a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen szerzett építészmérnöki diplomát 2000-ben, később a BME Rajzi és Formaismereti tanszékének egyetemi oktatója. A Pálffy & Associates tervezőirodában eltöltött néhány év után egyik alapítója és vezető tervezője lesz, az M4 metró állomásait is tervező, budapesti székhelyű Sporaarchitects építész irodának, amelynek munkáit számos hazai és nemzetközi média rendszeresen publikálja. 2005-től alapítója és kuratóriumi elnöke a programjaival és működésével nemzetközi szinten elismert, Kortárs Építészeti Központnak, amely elősegíti a szakmai párbeszédet, támogatja a magyar tervezőket és terveiket, élére áll az építészeti tervezés, a kultúra és az épített környezet terén születő új kezdeményezéseknek. Közel négy éven keresztül Budapest főépítésze és a Városfejlesztési főosztály vezetője, később a Budapest2024 olimpiai pályázatnak az Építészeti és Városfejlesztési igazgatója.

Tag

name

Szalay-Bobrovniczky Alexandra

Budapest Főváros Humán Főpolgármester-helyettese

Bemutatkozás

A Pázmány Péter Katolikus Egyetem Jog- és Államtudományi Karán folytatta tanulmányait. 2014. november 7-től Humán Főpolgármester-helyettesként gondoskodik a kultúrával, oktatással, szociálpolitikával, ifjúságpolitikával, sporttal, környezetvédelemmel, turisztikával és városarculattal kapcsolatos feladatok ellátásáról. 2009 és 2010 között a Nézőpont Intézet Alapítvány munkatársaként dolgozott. 2010 és 2014 között képviselő, és a Fővárosi Önkormányzat (FIDESZ-KDNP), az Oktatási Bizottság, a Közterület-hasznosítási Bizottság, a Jogi, Ügyrendi, Nemzetiségi és Vagyonnyilatkozat-ellenőrző Bizottság, valamint a Fővárosi Beruházásokat és Fejlesztéseket Vizsgáló Bizottság tagja volt.

Főpolgármester-helyettesként széles területen színházak, múzeumok, sportközpontok, idősotthonok és még számtalan intézmény működésének felügyelete tartozik a hatáskörébe. Kiemelt figyelmet fordít a városarculati feladatok előmozdítására annak érdekében, hogy az itt lakók és az ide látogatók által is kedvelt, láthatóbb város legyen Budapest.

Tag

name

Janitsáry Iván

Okleveles építőmérnök, okleveles kivitelezési szakmérnök, építésügyi szakértő

Bemutatkozás

Janitsáry Iván számos állami forrásokból megvalósuló nagy volumenű beruházás megvalósításának előkészítésében, a megvalósítás felügyeletében, kontrolling feladatainak irányításában vett részt.
Nagy gyakorlattal rendelkezik a városi és közúti alagútépítés, metróépítés, bányászati kivitelezés terén. Magasépítési és speciális mélyépítési szerkezetépítési kivitelezési tapasztalatait a budapesti metróépítések során kamatoztatta. Továbbá olyan nagy városfejlesztési projektek előkészítésében és megvalósításában közreműködött, mint a MOM Park, Millenáris Center, Papp László Sport Aréna, vagy a Nemzeti Közszolgálati Egyetem.
Több jelentős középület (Erkel Színház, Magyar Állami Operaház) felújításának is része volt, de olyan speciális közlekedésépítési és mélyépítési projektek műszaki felügyeletének és irányításának is közreműködött, mint a Bátaapáti Nemzeti Radioaktív Hulladék tároló kialakítása, vagy a Bajánsenye vasútvonal alagútépítési és hídépítési munkái, illetve németországi közúti és vasúti alagútépítési munkák.
Mai napig aktív, több évtized szakmai tapasztalatát projektvezetésben, projektellenőrzésben, vezetési tanácsadásban, építésügyi-kivitelezési szakértői feladatok ellátásában, valamint FIDIC rendszerű szerződések kialakításának és vitarendezéseinek szakértői feladataiban érvényesíti.

Tag

name

Dr. Homolya Róbert

Közlekedéspolitikáért felelős államtitkár, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium

Bemutatkozás

ELTE Állami és Jogtudományi Karán, jogi diplomát szerzett, jelenleg a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára, közlekedési infrastrukturális fejlesztésekért felelős kormánybiztos és miniszterelnöki biztos. A múltban is több jelentős pozíciót töltött be: 2014-2016 között a Fejlesztéspolitikai Koordinációs Bizottság elnöke, 2014-2015 között a Miniszterelnökség politikai főtanácsadója, miniszteri biztos volt. 2012-2013 között a Miniszterelnökség Fejlesztési Irodát vezető helyettes államtitkára.

Tag

name

Dr. Dabóczi Kálmán

Vezérigazgató, BKK Zrt.

Bemutatkozás

Jogi szakokleveles közgazdász, a Gazdálkodástudományok doktora. Jelenleg a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. vezérigazgatója, a Közlekedéstudományi Egyesület társelnöke, a BHÉV Zrt. felügyelőbizottsági tagja és az EMTA (Európai Nagyvárosi Közlekedési Hatóságok) elnökségi tagja. Korábban a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. üzletágvezető igazgatója és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium főosztályvezetője volt, ez idő alatt a Közlekedésért Érdeméremmel tüntették ki.

Tag

name

Dr. Józsa János

Egyetemi tanár, akadémikus, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem rektora

Bemutatkozás

Egyetemi tanár, akadémikus, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem rektora, vízépítőmérnök, 2012-től vezetője az MTA-BME Vízgazdálkodási Kutatócsoportjának. Alapvető és nemzetközileg ismert eredményeket ért el a tavak és folyók hidrodinamikája területén. Számos fontos hazai és külföldi tudományos társaság munkájában vállalt aktív részvételt. Kiemelkedő publikációs tevékenysége és iskolateremtő tudományos munkássága párját ritkítja.

Tag

name

Benczúr László

Ybl-díjas, Prima Primissima díjas építész, a Magyar Építész Kamara delegáltja

Bemutatkozás

Ybl- és Prima Primissima díjas építész, Magyar Érdemrend Lovagkeresztjének és a Károli Gáspár-díj tulajdonosa, templomok, közösségi épületek, irodaházak, sportlétesítmények, kulturális épületek tervezője, a Megyeri híd egyik építésze, 50 éves tervezői gyakorlattal.

Kulcsszerepet vállalt Budapest legutóbb átadott Duna-hídja, a Megyeri hídnak a tervezésében.

Tag

name

Dr. Dunai László

Dékán, Építőmérnöki Kar, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök, a MTA doktora, az Építőmérnöki Kar dékánja, a Magyar Acélszerkezeti Szövetség elnökségi tagja. Több mint 300 tudományos publikációval rendelkezik, főbb kutatási területei: acélszerkezetek, acél-beton együttdolgozó szerkezetek, vékonyfalú szerkezetek, kapcsolatok, szerkezetek numerikus modellezése.

Tag

name

Dr. Dalmy Dénes

Hídtervező mérnök, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Bemutatkozás

Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Mérnöki Karán végzett, egyetemi docens, Dr. Tech címet szerzett. 2002 óta a Propontis Kft. és jogelődjének tulajdonosaként tervezői és szakértői munkákat végez. Több jelentős projekt előkészítésében, tervezésében és kivitelezésében vett részt, néhány ezek közül: Megyeri híd, Zalaegerszegi Zala-híd, Kőröshegyi völgyhíd, Pentele-híd. 2008-ban a Magyar Mérnöki Kamara Tartószerkezeti Tagozatának elnöke lett.

Tag

name

Dr. Biczók Ernő

Professzor, geothechnikai mérnök, Hannover

Bemutatkozás

Okleveles mérnök, műszaki doktor. PhD fokozatot szerzett a Budapesti Műszaki Egyetemen, majd habilitált, ezt követően műszaki tudományokban egyetemi magántanári címet kapott. Jelenleg a GTU Mérnöki Iroda cégvezető igazgatója. Az Alsó-Szászországi Mérnöki Kamara bejegyzett szakértője, a Német Vasúti Felügyelet felelős szakértője talaj- és kőzetmechanika területén, az Alsó-Szászországi Útügyi Hatóság és Szász-Anhalt és Thüringia bányahatóságainak bejegyzett geotechnikai szakértője.

Tag

name

Frankfurt Beatrix

Építész és design szakértő, KKBK Zrt.

Bemutatkozás

2012-ben a London South Bank University-n szerezte meg építésztervezői diplomáját. Londonban három és fél évig, többnyire masterplanek kialakításában, magasházak, hotelek és 30-250 lakásos lakóegységek tervezésében vett részt. Emellett a London South Bank University Építész karán 2012-től óraadó tanárként dolgozott. Ezt követően, az Olimpiai Pályázat Építészeti és Várostervezési csoportját koordinálta Budapesten. 2017 második felétől a KKBK Nonprofit Zrt.-nél, a Kemény Ferenc Programiroda csapatában a Dél-Pesti létesítmények projektjeiért felel.

Póttag

name

Dr. Lapos József

Szerkezetépítő mérnök, a Szlovák Műszaki Egyetem professzora

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök, az MTA külső köztestületi tagja. Közreműködött 51 építmény tervénél és további 97 szakvélemény, teherpróba és jelentés kidolgozásában. A legjelentősebb munkái: pozsonyi ferdekábeles Duna-híd statikai számításában való részvétel, a pozsonyi Apollo híd területfoglalási tervezésében való társszerzőség, a gútai Kis-Duna-híd felújítása. Közreműködött a Kralupy nad Vltavou ipari csőhídés a pozsonyi Téli-kikötői csőhíd tervezésében. Tagja volt több jelentős szakmai szervezetnek.

Póttag

name

Tuss Réka

Beruházási projektmenedzser, KKBK Nonprofit Zrt.

Bemutatkozás

Építészmérnökként diplomázott a BME Középülettervezési Tanszékén. Az egyetem után az Unitef-83 Zrt. építész irodájában dolgozott, ahol többek között közlekedési infrastruktúra és városfejlesztési pályázatokban, projektekben is részt vett. Ezt követően közel hét évet dolgozott Londonban, ahol nagyobb sportlétesítmények, valamint közösségi épületek tervezésében és megvalósításában működött közre projekt építészként. Jelenleg a Fürjes Balázs kormánybiztos által irányított Kiemelt Kormányzati Beruházások Központjában dolgozik beruházási projektmenedzserként.
SZAKÉRTŐK
name

Takács Viktor Tibor

Főépítész, XI. kerület

name

Majoros Ágnes

Főépítész, XXI. kerület

name

Dr. Kollár László

Szerkezettervező mérnök, BME

name

Dr. Farkas György

Szerkezettervező mérnök, BME

name

Bazsó Gyula

Hídtervező mérnök

name

Zsigmondi András

Építéstechnológiai szakértő, Hídépítő Zrt.

name

Kolozsi Gyula

Költségszakértő, Hegymagas Kft.

name

Hodik Zoltán

Üzemeltetési szakértő, Budapest Közút

name

Forgács Dávid

Üzemeltetési szakértő, BKK Zrt.

name

Mayer András

Beruházási szakértő, NIF Zrt.

name

Budainé Fülöp Márta

Beruházási szakértő, NIF Zrt.

name

Csanády Pál

Építész és design szakértő, Metszet és Tervlap.hu

name

Vitézy Dávid

Közlekedési szakértő

name

Péter Zsolt

Tervpályázati szakértő, Óbuda-Újlak Zrt.

name

Bazsik Anita

A lebonyolító képviselője, Óbuda-Újlak Zrt.

name

Rompos Richárd

A lebonyolító képviselője, Óbuda-Újlak Zrt.

name

Urbán Mariann

Beszerzési igazgató, KKBK Zrt.

name

Iványi Bálint

Stratégiai menedzser, KKBK Zrt.

name

Kovács István

Beruházási projektmenedzser, KKBK Zrt.

name

Door Tamás

Kommunikációs főigazgató, KKBK Zrt.

name

Dr. Schneller Domonkos

Stratégiai főigazgató, KKBK Zrt.

name

Weil, Gotshal & Manges LLP

Jogi és közbeszerzési szakértés

Bemutatkozás

Takács Viktor Tibor építész, belsőépítész. Jelenleg Budapest Főváros XI. kerületének főépítésze. Több jelentős hazai és külföldi épület tervezésében vett részt, mint például a Pesti Vigadó felújítása vagy a Calgaryi City Hall. Számos díjat tudhat magáénak, köztük a Köztérmegújítási Nívódíjat (2015), vagy az Év Homlokzata I. díját (2003).

Bemutatkozás

A Budapesti Corvinus Egyetemen településmérnökként diplomázott, majd a városépítészet témájában elmélyülve Tájépítészeti és Tájökológiai Doktori Iskolában folytatta tanulmányait. Kutatásai során a budapesti barnamezős területek revitalizációja, illetve az európai modernista városépítészet magyar gyökerei foglalkoztatják. Jelenleg Budapest Főváros XXI. kerület Csepel Önkormányzatának megbízott főépítésze.

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök, mérnöki matematikai szakmérnök, az MTA doktora, az MTA és az Academia Europea (2012) tagja, valamint Széchenyi-díjas építőmérnök. Jelenleg egyetemi tanár a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen, 2015 óta a BME Tudományos és Innovációs rektorhelyettese. Több évet az USA Stanford egyetemén dolgozott vendégprofesszorként. 2009 és 2014 között az OTKA elnöke, jelenleg az MTA Műszaki Tudományok Osztályának elnöke. Számos kutatási pályázat vezetője és résztvevője.

Bemutatkozás

Professor emeritus, okleveles építőmérnök, mérnöki matematikai szakmérnök, műszaki doktor, a műszaki tudomány kandidátusa, habilitált doktor. 1971 óta a BME oktatója, ez idő alatt tanszékvezetői és dékáni tisztséget is ellátott. Fő szakterületei a vasbetonépítés, hídépítés, feszített vasbeton szerkezetek. Számos műtárgy, tartószerkezet és hídszerkezet, köztük a Duna hidak tervezésében, építésében, felújításában szakértésében is közreműködött. A Magyar Mérnöki Kamara elnökségi tagja (2009-2013), a Magyar Szabványügyi Testület tanácsának, valamint, a Magyar Mérnökakadémia tagja.

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök, okleveles hegesztő szakmérnök. Szakterülete az acélszerkezetű hidak, ipari épületszerkezetek, vízépítési műtárgyak, tornyok, vasúti járművek alvázai és forgóvázai, valamint a gépészettel kombinált acélszerkezetek kivitelezése. Részt vett a Dunai Vasmű Konverteres Acélmű és a Kiskörei Vízlépcső építésében. Szakmai útja során kiemelt szerepe van a hídépítésnek. Az elmúlt 50 év csaknem minden hazai acélhídjának kivitelezésében részt vett. Szakmai érdeklődési területe a technológiafejlesztés és építésszervezés.

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök, 2008 óta a Forkid Kft.-n keresztül tanácsadói és szakértői munkát végez, amelynek során több jelentős, nagy projektben vett részt. Tagja a Tanácsadó Mérnökök Szervezetének és a Magyar Mérnöki Kamara Építési Tagozata elnökségének, továbbá alapítója a Mélyépítő Vállalatok Szövetségének, emellett FIDIC döntnök. Az elmúlt 45 év során magas szintű szakmai tapasztalatra tett szert a hídépítések kivételezése és lebonyolítása terén. Számos elismerésben részesült mérnöki szakmai körökben. Mérnöki tevékenysége egyaránt kiterjed a kivitelezői, a lebonyolítói és a szakértői feladatokra.

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök, szerkezetépítő szakmérnök. Fő profilja a híd-és útépítések tervezése, lebonyolítása, szakértése, szabványalkotás és az oktatás. Olyan kitüntetésekben részesült, mint az Év Hídásza díj (1994), Milliarium Aureum (2002), Dr. Vásárhelyi Boldizsár díj (2011) és Baross Gábor díj (2013). Közreműködött a Mária Valéria-híd újjáépítésénél, a Pentele-híd építésénél, a Kőröshegyi-völgyhídnál és a Budapesti Szabadság-híd felújításánál. Szervezeti tagságai: 12 éven át AIPCR Híd munkabizottság magyar delegátusa, a Magyar Út- és Vasútügyi Társaság elnökségi tagja, a Széchenyi Társaság elnökségi tagja, valamint a Közlekedéstudományi Egyesület tagja.

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök. Jelenleg a Budapest Közút Zrt. Út, híd műtárgy Igazgatóság - híd, műtárgy osztályvezetőjeként dolgozik. Számos tisztséggel és tagsággal rendelkezik, a Magyar Mérnöki Kamara tagja, a Budapest Közút Zrt. felügyelőbizottság munkavállalói képviseleti tagja, a fib Magyar Tagozat Tanácsadó és Támogató Testület tagja, a Hidászokért Egyesület alapító tagja, valamint a Hídépítők Egyesületének pártoló tagja.

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök, jelenleg a BKK Zrt. főmunkatársaként budapesti hídépítések és hídfelújítások tervezésének előkészítését végzi. Projektvezetője volt a Széchenyi lánchíd és a Várhegyi alagút felújításához kötődő tervezésnek. A nemrég megépült Rákos-patak híd, valamint további 27 darab meglévő hídszerkezet felújítási terveit koordinálta. Szakértő volt a Deák Ferenc híd felszerkezetének utóhasznosítási lehetőségeit vizsgáló tanulmányterv készítésében, illetve részt vett a Margit híd felújítási munkálataiban is.

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök, Master of Business Administration. Jelenleg a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházási vezérigazgató-helyettese. Kivitelezőként, fővállalkozóként és beruházóként is több jelentős projektben vett részt, mint pl.: Ferihegyi repülőtér 2. terminál, M0, M3, M5-ös autópálya építés, illetve többek közt a Szegedi Tisza-híd, Komáromi Duna-híd, Kalocsa-Paks Duna-híd, és a Déli összekötő vasúti híd tervezésének beruházói vezetői felügyeletében.

Bemutatkozás

Építő és gépészmérnöki tanulmányokat folytatott. Jelenleg Budapest Főváros IX-XXI kerület és Kalocsa-Paks város közötti Duna-hidak megvalósításának építtetői előkészítésén dolgozik. Több hídépítési munkában vett részt, pl. a bajai Türr István híd acél felszerkezetének átépítésén, Mária Valéria híd újjáépítésén, és az új szekszárdi Szent László híd építésén. 2004-től a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-ben építtetői feladatokat látott el az M0 útgyűrű Soroksári és Hárosi Duna hídjainak tervezésében, kivitelezésében.

Bemutatkozás

1994-ben végzett a BME Építészmérnöki Karán, 1997-ben ugyanott a Rajzi és Formaismereti Tanszék PhD képzésén, Török Ferenc témavezetésével. 1997-2009 között az Alaprajz felelős szerkesztője, magántervező, 2010-től a Metszet és a Tervlap.hu főszerkesztője, a Nemzetközi Építészkongresszus főszervezője.

Bemutatkozás

Vitézy Dávid városi közlekedési szakértő, közgazdász. 2010-től 4 évig a Budapesti Közlekedési Központ, a magyar főváros integrált közlekedésszervezőjének alapító vezérigazgatója. Ezen időszak alatt sikeresen lezárult a fővárosi közlekedési intézményrendszer átalakítása, új közlekedési stratégia készült a Főváros számára és nagy léptekkel kezdődött el ennek megvalósítása. 2016 óta a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója és a múzeum újjáépítésének projektvezetője, az új múzeumépület és az új állandó kiállítás kialakítását felügyeli. Emellett közlekedési szakértőként és tanácsadóként dolgozik Magyarországon és külföldön egyaránt.

Bemutatkozás

Péter Zsolt okleveles építészmérnök, vezető tervező, az Óbuda-Újlak Zrt. igazgatója, a mérnöki tanácsadási és projekt-előkészítési területek vezetője. Számos nagyberuházás előkészítését és megvalósítását irányította, tervezői, beruházói és lebonyolítói tapasztalattal rendelkezik. Számos tervpályázat lebonyolításáért volt felelős és tervpályázati szakértőként részt vett a pályázatok értékelésében.

Bemutatkozás

Bazsik Anita okleveles építészmérnök, tanulmányait a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen végezte. Jelenleg az Óbuda-Újlak Zrt.-nél építési beruházások megvalósíthatósági vizsgálatával, előkészítésével és programalkotásával, valamint az Új Duna-híd tervpályázat lebonyolításával foglalkozik.

Bemutatkozás

Rompos Richárd okleveles építészmérnök, vezető tervező, jelenleg az Óbuda-Újlak Zrt. beruházás előkészítési csoportjának vezetője. Számos nagyberuházás előkészítésében vett részt és több nemzetközi, hazai tervpályázat lebonyolításában működött közre.

Bemutatkozás

Igazgatásszervező, közbeszerzési menedzser, Európai Uniós szakértő. Közbeszerzési pályafutását a Belügyminisztérium Országos Közbeszerzési Főigazgatóságán kezdte, ahol országosan kiemelt termékek beszerzésével és az államigazgatási szervek ellátásával foglalkozott. 2000-től egy közbeszerzési tanácsadó cég tanácsadójaként, majd közbeszerzési igazgatójaként bonyolított számtalan közbeszerzési eljárást, közel ezer ügy első számú felelőse volt. A KKBK Beszerzési Igazgatójaként felel a kiemelt kormányzati beruházások közbeszerzési eljárásainak teljeskörű előkészítéséért és irányításáért.

Bemutatkozás

Egyéb irányú tanulmányai mellett Terület- és Településfejlesztés szakirányon végezett a Budapesti Corvinus Egyetemen. Ez alapjaiban határozta meg munkái során a közlekedés- és településfejlesztés elősegítését úgy korábban a Nemzetgazdasági Minisztériumban végzett feladatai esetében, mint mostani állomáshelyén. Jelenleg a Fürjes Balázs kormánybiztos által irányított, illetve felügyelt kiemelt kormányzati beruházásokkal kapcsolatos stratégia döntések előkészítésével és támogatásával foglalkozik.

Bemutatkozás

Okleveles építőmérnök. A munkája során tervezőként és kivitelezőként számos területen szerezett tapasztalatot. 2008 óta megrendelői oldalon beruházási feladatokat végez. Részt vett GSM rendszerek kiépítésében. Tervezőként ipari, kereskedelmi, oktatási, sport és műemléki épületek, építmények statikai tervezését végezte. Beruházási mérnöki és FIDIC mérnöki vizsgát tett, EuroCode szakmérnöki képzésen részt vett. Felelős műszaki vezetői és műszaki ellenőri jogosultsággal rendelkezik, általános, közlekedési és vízépítési építmények és mélyépítési munkák területén.

Bemutatkozás

Médiaszakember. 2017 januárjában csatlakozott a KKBK Nonprofit Zrt.-hez, mint kommunikációs főigazgató. Az elmúlt 17 évben több meghatározó médiumnál töltött be vezetői pozíciót. 2013-tól a Juventus Rádió vezérigazgatója volt, mindkét rádiós érdekvédelmi szervezet elnökségi tagjává választotta. Eközben részt vett egy több nemzetközi marketing díjjal kitüntetett, new media ügynökség felépítésében. 2015 őszétől a Mediaworks Kiadó kereskedelmi és marketingigazgatója volt, ahol több mint 60 termék bevételéért és marketing kommunikációjáért felelt.

Bemutatkozás

Dr. Schneller Domonkos az ELTE Jogi Karán végzett, főként városfejlesztési kérdésekkel foglalkozik. Fürjes Balázs kormánybiztos kabinetfőnöke és a KKBK Nonprofit Zrt. stratégiai főigazgatója. Olyan nagyszabású létesítményfejlesztésekben vett részt, mint például a FINA 2017 vizes VB létesítményei, a Puskás Ferenc Stadion, a Groupama Aréna, és más vidéki stadionok, illetve a Nemzeti Közszolgálati Egyetem és a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem Kampusza, valamint Magyarország 2024-es Olimpiai Pályázata.

Bemutatkozás

A képzett magyar és amerikai ügyvédekből álló budapesti Weil iroda 1991-ben nyitott meg. Az iroda jogi és beszerzési támogatást nyújt a verseny során.

Referenciák

  • Tervező cég: Ponting d.o.o., Arhitektura d.o.o.
  • Név: Ada Bridge
  • Város: Belgrád
  • Ország: Szerbia
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Ponting d.o.o., Arhitektura d.o.o.
  • Név: Bridge over Drava River in Ptuj
  • Város: Ptuj
  • Ország: Szlovénia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Ponting d.o.o.
  • Név: Viaduct Peračica - north
  • Város: Brezje
  • Ország: Szlovénia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Ponting d.o.o.
  • Név: Millennium Bridge
  • Város: Podgorica
  • Ország: Montenegró
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: CÉH Zrt.
  • Név: Megyeri‐híd
  • Város: Budapest
  • Ország: Magyarország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: CÉH Zrt.
  • Név: Esztergomi Duna-híd
  • Város: Esztergom
  • Ország: Magyarország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: CÉH Zrt.
  • Név: M43 autópálya, Tisza híd
  • Város:
  • Ország: Magyarország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: CÉH Zrt.
  • Név: Azerbajdzsán, Baku, Öböl – híd
  • Város: Baku
  • Ország: Azerbajdzsán
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: Explorations Architecture
  • Név: L18 lightrail viaduct
  • Város: Saclay
  • Ország: Franciaország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Explorations Architecture
  • Név: Schuman bridge
  • Város: Lyon
  • Ország: Franciaország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Explorations Architecture
  • Név: River Oise bridge
  • Város: Compiègne
  • Ország: Franciaország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Explorations Architecture
  • Név: New Wear Crossing
  • Város: Sunderland
  • Ország: Egyesült Királyság
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: COWI
  • Név: Busan-Geoje Bridges
  • Város: Busan-Geoje
  • Ország: Dél-Korea
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: COWI
  • Név: The New NY (Tappan Zee) bridge
  • Város: South NACK to Tarrytown
  • Ország: NY USA
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: DISSING
  • Név: GERALD DESMOND BRIDGE
  • Város: Long Beach, California
  • Ország: USA
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: DISSING
  • Név: HAALOGALAND BRIDGE
  • Város: Norway
  • Ország: Narvik
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: DISSING
  • Név: HISING BRIDGE
  • Város: Gothenburg
  • Ország: Svédország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: DISSING
  • Név: NEW CHAMPLAIN BRIDGE
  • Város: Montreal
  • Ország: Kanada
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: DISSING + WEITLING
  • Név: QUEENSFERRY CROSSING
  • Város: South Queensferry, Firth Of Forth
  • Ország: Skócia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: DISSING
  • Név: MERSEY GATEWAY CROSSING
  • Város: Halton
  • Ország: Egyesült Királyság
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.
  • Név: Dunaújvárosi Duna híd (Pentele híd)
  • Város: Dunaújváros
  • Ország: Magyarország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Pont TERV Zrt. – Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. – UNITEF-CÉH Zrt.
  • Név: Deák Ferenc-híd
  • Város: Budapest
  • Ország: Magyarország
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: Knight Architects
  • Név: River Usk Crossing
  • Város: Helsinki
  • Ország: Finnország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Arup
  • Név: Oresund Bridge
  • Város:
  • Ország: Dánia / Svédország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Knight Architects, Arup
  • Név: Jiu Zhou Bridge
  • Város: Hong Kong/Zhuhai/Macau
  • Ország: Kína
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Martin Knight with Wilkinson Eyre
  • Név: Sutong Bridge
  • Város: Nantong/CNewhangshu
  • Ország: Kína
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Knight Architects
  • Név: Lower Hatea Crossing
  • Város: Whangarei
  • Ország: Új Zéland
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: Lavigne Chéron
  • Név: TERENEZ BRIDGE
  • Város: Crozon peninsula
  • Ország: Franciaország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Lavigne Chéron
  • Név: JACQUES CHABAN DELMAS LIFT BRIDGE
  • Város: Bordeaux
  • Ország: Franciaország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Lavigne Chéron
  • Név: CONFLUENCES BRIDGE
  • Város: Angers
  • Ország: Franciaország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Lavigne Chéron
  • Név: DREAM BRIDGE
  • Város: Mauritius
  • Ország: Ile Maurice
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Lavigne Chéron
  • Név: QATAR BAHRAIN CAUSEWAY
  • Város: between Qatar and Bahrain
  • Ország: Qatar / Bahrain
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: "Zaha Hadid Architects Lead Structural Engineer: Leonhardt, Andrä und Partner Local Engineering Consultant: Sinotech Engineering Consultants Lighting designer Chroma33 Architectural Lighting Design (Taiwan, R.O.C.)"
  • Név: Danjiang Bridge
  • Város: Taipei
  • Ország: Taiwan
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Zaha Hadid Architects Structure Engineer: Rendel Palmer Tritton Lighting
  • Név: Sheikh Zayed Bridge
  • Város: Abu Dhabi
  • Ország: Egyesült Arab Emírségek
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Zaha Hadid Architects Structure Engineer: Arup Associates Fhecor Ingenieros
  • Név: Consultores
  • Város: Zaragoza
  • Ország: Spanyolország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Leonhardt, Andrä und Partner
  • Név: Ada Bridge
  • Város: Belgrád
  • Ország: Szerbia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Leonhardt, Andrä und Partner
  • Név: Rhine Bridge Wesel
  • Város: Wesel
  • Ország: Németország
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: Marc Mimram Architecture et Ingenierie
  • Név: HASSAN II BRIDGE AND ACCESS STRUCTURES
  • Város: Rabat
  • Ország: Marokkó
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Marc Mimram Architecture et Ingenierie
  • Név: JINGJIA BRIDGE IN NINGBO
  • Város: Ningbo
  • Ország: Kína
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Marc Mimram Architecture et Ingenierie
  • Név: BENG BU BRIDGE
  • Város: Tianjin
  • Ország: Kína
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Marc Mimram Architecture et Ingenierie
  • Név: FENG HUA BRIDGE
  • Város: Tianjin
  • Ország: Kína
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Marc Mimram Architecture et Ingenierie
  • Név: BRIDGE OVER THE RHINE BETWEEN STRASBOURG AND KEHL
  • Város: Strasbourg / Kehl
  • Ország: Franciaország / Németország
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: Mott MacDonald
  • Név: Troja Bridge
  • Város: Prága
  • Ország: Csehország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Mott MacDonald
  • Név: Bhumibol I (Industrial Ring Road Bridges)
  • Város: Bangkok
  • Ország: Thaiföld
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Mott MacDonald
  • Név: Rama VIII Bridge
  • Város: Bangkok
  • Ország: Thaiföld
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: IDC
  • Név: Incheon Bridge
  • Város: Incheon
  • Ország: Dél-Korea
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: BEaM (Arup)
  • Név: Gerald Desmond Memorial Bridge Project
  • Város: Long Beach, CA
  • Ország: USA
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: Ney & Partners
  • Név: City Bridge 'De Oversteek'
  • Város: Nijmegen
  • Ország: Hollandia
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Ney & Partners
  • Név: Harchies Bridge
  • Város: Bernissart
  • Ország: Belgium
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Ney & Partners
  • Név: Vroenhoven Bridge
  • Város: Riemst
  • Ország: Belgium
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Ney & Partners
  • Név: Footbridge ‘De Lichtenlijn’
  • Város: Knokke
  • Ország: Belgium
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: Pont-TERV Mérnöki Tervező és Tanácsadó Zrt.
  • Név: M43 autópálya Móra Ferenc Tisza-híd
  • Város: Szeged - Makó közötti szakasz
  • Ország: Magyarország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Pont-TERV Mérnöki Tervező és Tanácsadó Zrt.
  • Név: Kőröshegyi völgyhíd
  • Város: Kőröshegy
  • Ország: Magyarország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Pont-TERV Mérnöki Tervező és Tanácsadó Zrt.
  • Név: Komárom – Komarno közötti új ferdekábeles közúti Duna-híd
  • Város: Komárom-Komarno
  • Ország: Magyarország / Szlovákia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Pont-TERV Mérnöki Tervező és Tanácsadó Zrt.
  • Név: 813 sz. főút Győr keleti elkerülő Mosoni Duna hídja
  • Város: Győr
  • Ország: Magyarország
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: WilkinsonEyre
  • Név: Tappan Zee Bridge
  • Város: New York
  • Ország: USA
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: WilkinsonEyre
  • Név: Nesciobrug
  • Város: Amsterdam
  • Ország: Hollandia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: WilkinsonEyre
  • Név: Stonecutters Bridge
  • Város: Hong-Kong
  • Ország: Kína
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: WilkinsonEyre
  • Név: Viaduc de la Savoureuse
  • Város: Vallée de la Savoureuse - Bermont
  • Ország: Franciaország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: M. Barani (Archi) + setec tpi
  • Név: Eric Tabarly bridge
  • Város: Nantes
  • Ország: Franciaország
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: SPECIÁLTERV Építőmérnöki Kft.
  • Név: FERDEKÁBELES HÍD A LUAPULA-FOLYÓ FELETT
  • Város: Kasomeno-Kasenga összekötő út
  • Ország: Kongó - Zambia
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: PIPENBAHER INŽENIRJI d.o.o.
  • Név: NISSIBI BRIDGE
  • Város: Kahta, Adıyaman–Siverek, Şanlıurfa
  • Ország: Törökország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: PIPENBAHER INŽENIRJI d.o.o.
  • Név: 10. SZ. VASÚTI HÍD AZ A1 JELŰ TEL AVIV
  • Város: A1Tel Aviv – Jeruzsálem vasútvonal – Izrael
  • Ország: Izrael
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: SPECIÁLTERV Építőmérnöki Kft.
  • Név: M0 AUTÓÚT ÉSZAKI DUNA-HÍD
  • Város: Budapest
  • Ország: Magyarország
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: UNITEF-83 Zrt., CÉH zRt., UNITEF-CÉH Zrt.
  • Név: Megyeri híd
  • Város: Budapest
  • Ország: Magyarország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Pont TERV Zrt. – Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. – UNITEF-CÉH Zrt.
  • Név: Deák Ferenc híd
  • Város: Budapest
  • Ország: Magyarország
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: Buro Happold
  • Név: Baakenhafen Bridge
  • Város: Hamburg
  • Ország: Németország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: UNStudio
  • Név: Bridge over the River Ijssel
  • Város: Zwolle
  • Ország: Hollandia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: UNStudio
  • Név: Erasmus Bridge
  • Város: Rotterdam
  • Ország: Hollandia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Buro Happold
  • Név: King Abdul Aziz Flyover
  • Város: Riyadh
  • Ország: Szaúd-Arábiai Királyság
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: UNStudio
  • Név: Prince Claus Bridge
  • Város: Utrecht
  • Ország: Hollandia
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: Buro Happold
  • Név: New Wear Crossing
  • Város: Sunderland
  • Ország: Egyesült Királyság
Előző

Referenciák

  • Tervező cég: UVATERV Zrt.
  • Név: Rákóczi híd
  • Város: Budapest
  • Ország: Magyarország
Következő

Referenciák

  • Tervező cég: UVATERV Zrt.
  • Név: M44 autópálya Tiszakürti Tisza-híd
  • Város: Tiszakürt
  • Ország: Magyarország
Előző Következő

Referenciák

  • Tervező cég: UVATERV Zrt.
  • Név: M44 autópálya Körös-híd
  • Város: Kunszentmárton
  • Ország: Magyarország
Előző
HÍREK

Tájékoztatás - 2017. 07. 11.

Bővebben >

Az Új Duna-híd tervpályázati kiírás módosításra került. A módosított dokumentáció és a módosítások tételes listája bejelentkezést követően érhető el a pályázat letöltésénél.
Felhívjuk a pályázók figyelmét, hogy az előminősítési eljárás során kérdezési lehetőséget biztosít a Kiíró. A pályázati honlapon keresztül 2017.07.17-ig tehetik fel a pályázók az előminősítési eljárással kapcsolatos kérdéseiket.